Из Боде до Стейнкьера есть национальная туристическая дорога, на проезд по которой желательно заложить 2-7 дней. Мы же поехали напрямую по Е6 в Трондхейм. Трасса длинная, сложная, но очень живописная, кругом леса, тайга, горные реки в ущельях то и дело сопровождают тебя. Много было замечено подвесных мостов для пешеходов над речками, некоторые весьма высоки. Мы пересекли вновь полярный круг в районе городка Mo i Rana.
Не было возможности часто останавливаться и делать фото, нам за день предстояло пройти 800 км, что очень сложно по извилистым узким дорогам.
Вообще трасс в две-три полосы в одну сторону в Норвегии нет, и это большая проблема в передвижении (очень уж долго). Зато наслаждаться природой можно, а не лететь сломя голову. На трассе то и дело обозначены пиктограммой на коричневом фоне достопримечательности. Автобан есть только в пригороде Осло, а так повсюду две полосы, в горной местности одна полоса в полторы машины. Часто перестраховываешься в поворотах, на мостах и в тоннелях притормаживаешь и разьезжаешься со встречкой впритирку. В целом, я не испытывал дискомфорта в вождении. Опыт есть.
Фары постоянно необходимо включенными держать, погода переменчива и постоянные тоннели в пути. Встречный водитель зачастую поморгает, если вы забыли включить ближний! Кстати штраф за невключенный свет 2000 крон (~12000 руб.)
Однажды, под Мельде нам поморгали пару машин, и это был не знак включить фары, а предупреждение о полиции на дороге. Был удивлен, вправду, в кустах, с камерами на штативе, стояли полицаи и ловили всех за превышение. 4 машины штрафовали. Мы же после такой подмигнувшей помощи, вовремя сбросили.
Cпасибо люди добрые, радует что и у норвежцев есть такая традиция (из 10 машин 2 поморгали). А вот полиция в кустах была в диковинку, за три посещения Норвегии в первый раз встретились!
В основном-то контроль камерами, перед которыми все равно стоит знак за 300-400 метров, в любом случае успеешь сбросить!
В городе 40-50 знаки висят.
За городом 70-90, смотря какая местность.
А штрафы в Норвегии ого-го:
Лучше не попадать.
Превышение до 5 км/ч — ~3000 руб.
Превышение 6-10 км/ч ~ 9000 руб.
11-15 км/ч ~ 15000 руб.
Ну и так далее в облака… 52000 вы заплатите при превышении 36-40 км/ч при разрешенной 90 км/ч.
Еще на счет света, очень тяжело ехать по Норвегии ночью, все встречные машины включают дальний свет, даже в сумерках, даже в городах, где есть освещение. И выключать дальний заблоговременно не думают, зачастую слепят до последнего, пока не начнешь им моргать. Либо включают дальний, когда еще машины не разьехались, и бьют прям в глаза с близкого расстояния, я много ругался вообщем. Дальний в кромешной тьме слепит еще и отражением от знаков дорожного движения, которых полным полно и все как новенькие отражают. Поэтому, я бы не рекомендовал ездить ночью! На трассах хоть глаз выколи, кромешная темнота, вокруг обрывы, леса, хочешь не хочешь, поверишь в троллей, леших и прочих чудищь. Честь и хвала Норвежцам с их идеальной разметкой и навигатору предупреждающему о резких поворотах и рекомендуемой скорости, иначе с трасс улетало бы много машин (такие случаи все таки бывают)
Дороги в Норвегии платные, но за конкретные участки, они обозначены и зачастую перед ними стоит открытый шлагбаум. Фиксация проезда осуществляется камерой, считывается ваш номер и заносится в базу. За каждый проезд вам начисляется определенная сумма платежа, сумма указана при въезде на платный участок! Погасить сумму вы обязаны в течении 14 дней после проезда первой платной дороги, либо сделать заранее взнос при помощи visa или MasterCard зарегестрировавшись тут — https://turistportalen.csautopass.no/english
У вас спишут 300 крон и из них будут вычитать проезды!
По Северной Норвегии платных дорог мы так и не встретили, а вот у Трондхейма проехали по трем участкам 20, 8 и 22 кроны (примерно 120, 50, 135 руб). Из опыта предыдущих поездок штрафы за парковки, за дороги и превышения в Россию не приходят, в базе если и останется-то номер машины, а поездка на крузаке в Норвегию больше не планируется. И выедем из Норвегии мы раньше чем через две недели после проезда первой платной дороги!
Так что тоннели, мосты и дороги оплачиваются нами исключительно дорогой ценой на 95ый ~ 90 рублей
Газ ~ 45 рублей. Список газовых заправок http://www.gjelstenli.no/lpg/FyllestasjonerNorge.htm некоторые видны по трассе, некоторые в промзоне городов находятся, навигатор находил нам их, есть газовые заправки на shell в некоторых местах.
Дизель в Норвегии дешевле ~ 80 руб(цены 2014 г.)
Проехавшись по дорогам на велосипеде, подметил чрезвычайное уважение и аккуратность к велосипедистам со стороны водителей. Обгоняют аж по встречке, дабы не задеть случайно, а при наличии встречных машин, терпеливо отсидятся на хвосту у велосипеда и начнут безопасный обгон. На пешеходных переходах вежливо уступают, как и пешеходам! Вообщем безопасно, поэтому часто можно встретить группу маленьких детей, школьников начальных классов, едущих по трассе, в начале и в конце колонны их сопровождают воспитатели. Все без исключения в шлемах!
Ну и закончить можно конечно промилле, в Норвегии допустимо 0,2. Штраф за пьянку 35 000 руб.
Доезжаем до Сердца Норвегии, теплого и безумно красивого юга, небольшие перегоны с сумасшедшими картинками из Ваших мечт ждут вас в следующих статьях…Следите за нами!
No Responses “О дорогах Норвегии”